Yantai Bonway Manufacturer

Crafting platforma strategiyası 48 volt DC motor qiyməti Hindistan.

Pwm dc/dc çevirici ilə qidalanan seriyalı motor sürücü sisteminin sürət reaksiyasındakı keyfiyyət dəyişikliyi reaktorun hamarlanması üçün müxtəlif dəyərlər seçiminə görə. Xüsusilə, istənilən sabit dövr üçün hamarlaşdırıcı reaktorun icazə verilən diapazonunu müəyyən etmək üçün mühərrik sürətinin bifurkasiya davranışı ilə bağlı ətraflı araşdırma aparılmışdır - 1 yük fırlanma momentinin geniş zonasında idarəetmə sisteminin işləməsi. Yalnız sürət döngəsi işlək vəziyyətdə və sistemin davamlı ötürücü rejimdə olmasını fərz etməklə, təhqiqat sürücü sisteminin ədədi simulyasiyası ilə həyata keçirilir. Hamarlaşdırıcı reaktorun müxtəlif dəyərləri üçün mühərrik sürətinin keyfiyyət davranışını öyrənmək üçün Hindistanda 500 vatt, 220 volt, 48 volt sabit cərəyanlı mühərrikdə eksperimental tədqiqatlar da aparılır.

Sabit gərginliklə idarə edildikdə 48 volt sabit cərəyan mühərrikinə tətbiq olunan gərginliyin dəqiqliyinin yaxşılaşdırıldığı və sabit sürətli fırlanma nəzarəti üçün sabit gərginliyin davamlı olaraq tətbiq edildiyi 48 volt sabit cərəyan mühərriki üçün sürücülük sxemi. Mühərriki idarə edən tranzistorun emitenti 48 voltluq sabit cərəyan mühərrikinin qiyməti Hindistanın birinci terminalına qoşulur, digər terminal isə istinad terminalı kimi xidmət edir. Tranzistorun kollektoru ilə mühərrikin istinad terminalı arasında gərginlik verilir və tranzistorun bazasına əyilmə cərəyanı verilir. Gərginlik mənbəyi mühərrikin istinad terminalının potensialına görə sabit səviyyədə olan bir gərginlik yaradır. Tercihen hər biri öz kollektoru və bazası bir-birinə bağlı olan serial bağlı tranzistorlardan ibarət olan diod quruluşu gərginlik mənbəyi arasında cərəyan keçir.

Həm mexaniki, həm də nəzarət dizaynını tələb edən artefaktların dizaynında və optimallaşdırılmasında proses adətən bölünür və ayrı-ayrı addımlarla həyata keçirilir. Əvvəlcə fiziki struktur layihələndirilir, idarəetmə strategiyası seçilir və daha sonra faktiki nəzarətçi layihələndirilir. Bu məqalə, bu ayırmanın ümumi sistem dizaynına necə təsir göstərə biləcəyini və ayrı-ayrı problemlərin vahid qərar modelində birləşdirilməsinin ümumi dizaynı necə təkmilləşdirə biləcəyini, nümunə kimi 48 volt sabit cərəyan mühərrikinin qiyməti Hindistandan istifadə edərək araşdırır. Birləşmə çətin olur, çünki iki problem çox vaxt fərqli dizayn meyarları, qərar məqsədləri və riyazi model xüsusiyyətlərinə malikdir. Bundan əlavə, iki problem tez-tez tam birləşdirilir ki, fiziki struktur nəzarətçidən, nəzarətçi isə fiziki quruluşdan asılıdır. Pareto təhlili müxtəlif dizayn ssenarilərini müqayisə etmək üçün ciddi bir yol kimi təklif olunur.

Çoxqütblü tipli xətti 48 volt DC motor qiyməti Hindistan üçün sürücülük cihazı bir induksiya sahəsi yaratmaq və induksiya sahəsinin polaritelerini dəyişdirmək üçün alternativ sahələrə yerləşdirilən motorun həyəcanlandırma bobininə səbəb olaraq xətti 48 volt sabit mühərrik qiyməti Hindistanı idarə etmək üçün bir PWM (pulse eni modulyasiyası) sürücü siqnalından istifadə etməklə. Cihaza alternativ sahələrdə həyəcan sarğısına təsir edən maqnit sahəsinin istiqamətini aşkar etmək üçün maqnit polaritesini aşkar edən dövrə, maqnit polaritesini aşkar edən dövrədən çıxış siqnalının çıxışını çıxarmaq üçün elektrik filtri və PWM sürücüsü ilə eyni dövrə malik olan elektrik filtri daxildir. dövr və maqnit polariteyi aşkarlayan dövrədən gələn çıxış siqnalına uyğun olaraq həyəcanlandırma bobini tərəfindən yaradılan induksiya sahəsinin istiqamətini və yaranma vaxtını idarə etmək üçün polarite keçidinin idarəetmə sxemi.

Fayllara əsas Simulink blokları ilə modelləşdirilmiş, müxtəlif detallara malik iki fərqli modelli Simulink(R) kitabxanası daxildir. Daha təfərrüatlı birinə mühərrikin temperaturu və gücü kimi daha çox çıxış daxildir. Crafting platforma strategiyası 48 volt DC motor qiyməti Hindistan.SimPowerSystems və SimDriveLine fiziki modelləşdirmə alətlərinə əsaslanan başqa bir model də var ki, bu da 48 voltluq sabit cərəyanlı mühərrik qiyməti Hindistan kimi bir sistemin onlarla necə zərif modelləşdirilə biləcəyini göstərməkdir. Hindistanda 48 volt sabit cərəyan mühərriki ilə əlaqəli bir yüklə nümunə Simulink modelləri də var. Dövlət məkanında yük modelləri ilə DC mühərriki və DC motorunu həyata keçirən iki MATLAB(R) skripti də daxildir.

İstər əl ilə, istərsə də proqram təminatı vasitəsilə. Dördüncü alt sistem xarici joystik avadanlığıdır. Bu joystik istifadəçinin mühərriki həm qapalı dövrə, həm də açıq dövrə rejimlərində idarə etməsi üçün nəzərdə tutulmuşdur. Çubuğun x və y istiqamətləri EMAC 80515 altsisteminin A/D çeviricisi tərəfindən çevriləcək analoq gərginlik siqnalı istehsal etmək üçün qurulacaq. Bu alt sistemdə çəkilişlər və qoruyucu sxemlərdən ibarət digər avadanlıqlar tətbiq olunacaq. .EMAC 80515 alt sistemi istifadəçiyə öz interfeysini göstərmək üçün maye kristal displeydən (LCD) istifadə edəcək. LCD həm də fiziki sistemin işinin real vaxt məlumatlarını göstərmək üçün istifadə olunacaq. İstifadəçiyə parametrləri daxil etməyə və seçimlər arasında seçim etməyə imkan verən əsas istifadəçi girişi kimi klaviatura istifadə olunacaq. EMAC 80515 alt sisteminin digər elementi proqram əsaslı nəzarətçidir. Bu nəzarətçi qapalı dövrə nəzarətçisini həyata keçirmək üçün əks əlaqə ilə istifadə olunacaq. Nəzarətçi motorun sürətini, sürətlənməsini, fırlanma anını, mövqeyini və digər mümkün əməliyyat dəyişənlərini idarə etmək üçün istifadə olunacaq.

AT4C4 mikrokontrolördən müstəqil olaraq 89 motorlu DC mühərriki ilə işləyir. PWM (Pulse Width Modulation) AT2051C89 mikrokontrolör tipinə sahib olan PWM (Pulse Width Modulation) texnologiyası ilə işləyən sistemlər DC mühərriki ilə işləyir. Dengan melakukan kombinasi tingkat kecepatan pada masing-masing motor DC maka dapat dihasilkan satu arah gerakan, yaitu gerak maju, gerak mundur, gerak kekiri sebesar 2051, gerak kekiri sebesar 900, gerak kekanan sebesar 900 və gerak memutar sebesar of 1800-dən ibarətdir. ) DC mühərrikləri 4(dörd) təkər müstəqil idarə olunur, AT4C89 mikrokontroller əsasında qurulmuşdur. Sistem DC mühərrikinin istiqamətini və sürətini tənzimləmək üçün AT2051C89 mikrokontrolöründə istifadə edilən PWM (Pulse Width Modulation) texnikasından istifadə etməklə hazırlanmışdır. Hər bir DC mühərrikində sürət səviyyəsinin birləşməsini tətbiq etməklə, bir hərəkət istiqaməti, yəni irəli, geri, 2051-də sola, 900-də sağa hərəkət əldə edilə bilər.

Bu layihə Yanacaq hüceyrəsi emulyatorunu gücləndirici çevirici ilə birləşdirmək və DC motorunu yükləmək təklif olunur və performans təhlili aparılır. Bərpa olunan enerji mənbəyi kimi yanacaq elementi elektrik enerjisinin ən perspektivli mənbələrindən biri hesab olunur. Yanacaq elementinin xüsusiyyətləri ondan ibarətdir ki, ondan çıxarılan DC gücü aşağı gərginlik səviyyəsindədir, bu layihə yeni enerji elektronikasına əsaslanan yanacaq hüceyrəsi emulyatorunun prototipini təklif edir. Yanacaq hüceyrəsi emulyatoru təklif edildikdən sonra o, gücləndirici çevirici ilə inteqrasiya olunur və DC mühərriki yüklənir. Gücləndirici çeviricinin uğurlu işləməsindən sonra yanacaq hüceyrəsi emulyatoru və gücləndirici çevirici ilə inteqrasiya olunmuş DC motor yükünü təmin etmək üçün o, faktiki Yanacaq Hüceyrə Sistemləri (FCS) ilə birbaşa birləşdirilə bilər.

Bu məqalənin məqsədi hissə təchizatçısı üçün yeni məhsul inkişaf strategiyası yaratmaqdır. Hissə tədarükçülərinin məhsul inkişafındakı çətinliklərdən biri məhsulun səmərəliliyi və məhsulun fərqləndirilməsi arasında seçim dilemması ilə üzləşmələridir. Səmərəliliyə nail olmaq üçün təchizatçılar hissələri mümkün qədər standartlaşdırmalıdırlar. Crafting platforma strategiyası 48 volt DC motor qiyməti Hindistan.Digər tərəfdən, məhsulun fərqləndirilməsinə nail olmaq üçün təchizatçı hissəni fərdiləşdirməlidir və bu, səmərəliliyi azaldacaqdır. Ona görə də hər ikisinə nail olmaq çətindir. Xüsusilə, parlar son məhsula daxil edilir və son məhsul istehsalçıları məhsulları üçün ən uyğun olan fərdiləşdirilmiş hissələrə güclü tələbat var. Birincisi, biz məhsulun arxitekturası və təşkili baxımından 48 volt sabit cərəyan mühərrikinin qiymətinin hərtərəfli təhlilini aparırıq. Mabuchi miniatür DC fırçalı mühərriklərdə ixtisaslaşmışdır. Mabuchi dünya bazarında 50%-dən çox paya sahibdir ki, bu da şirkətin öz məhsulları üçün ümumi praktika yaratmaq strategiyasından irəli gələn uğurdur.

Avtomobilin şüşə silən sistemində iki pilləli üç fırçalı DC mühərrikinin işini idarə etmək üçün keçid qurğusu. Bu keçid tənzimləməsi, 48 volt sabit cərəyan mühərrikinin qiyməti Hindistanın üç fırçasının enerjisini təyin etmək üçün seçici açarla birlikdə iki elektrik rölesindən istifadə edir. Kamera ilə işləyən açar mühərrikin işini dayandırmaq və işləmə intervalının sonunda motoru dinamik şəkildə əyləc etmək üçün park funksiyasını təmin edir.

Birinci və ikinci fırça ilə sabit gərginlik mənbəyinə qoşula bilən kommutatordan ibarət iki istiqamətli DC mühərriki. İkinci fırça birinci fırçanın bir tərəfinin qarşısına, kommutatorun periferiyasına uyğun olaraq aralı şəkildə yerləşdirilir, bu boşluq DC mühərrikinin fırlanma istiqamətini dəyişdirmək üçün nisbətən əlverişli tənzimləmə təmin etmək üçün istənilən motor xarakteristikasına uyğundur. Bir fırlanma istiqaməti üçün nəzərdə tutulmuş ikinci fırçaya əlavə olaraq, kommutatorda fırlanmanın əks istiqaməti üçün üçüncü bir fırça da var və kommutatorun periferiyası ilə əlaqədar olaraq aralı vəziyyətdə yerləşdirilir ki, bu da aralıq istənilən mühərriklə əlaqələndirilir. fırlanmanın əks istiqaməti üçün xarakterikdir. Birinci fırça sabit gərginlik mənbəyinin bir qütbünə, digər iki fırça isə müvafiq olaraq bir keçid vasitəsilə sabit gərginlik mənbəyinin digər qütbünə birləşdirilir.

Mühərrik, cərəyanla müvafiq yarımkeçirici açar üzərində təchiz edilmiş iki sarma şnurlu statordan və əvvəlcədən müəyyən edilmiş sarğı şnurunun işə salınması ilə istənilən fırlanma istiqamətində hərəkət etməyə başlayan daimi maqnit rotorundan ibarətdir. Kommutasiya tənzimləməsi ikistabil multivibratordan ibarətdir ki, onun açar vəziyyəti rotordan hal-hazırda deaktiv edilmiş sarğı şnuruna induksiya olunan gərginliklər vasitəsilə idarə olunur. Bistable multivibrator mühərrik işə salındıqda qəbul etdiyi sıfırlama vəziyyətinə malikdir, beləliklə aktivləşdirmə zamanı əvvəlcədən müəyyən edilmiş sarma kabelinin enerji təchizatı yaranır.

Müvafiq sənədin EP1408598 üçün mövcud deyil: Sahə maqnitləri rotoru deşikdən müəyyən edən stator nüvəsinin daxili periferiyasına bərkidilir. Stator nüvəsində rotora deşikdən açılan çoxlu girintilər var. Hər bir girinti sahə maqnitlərinin maqnit son hissələrinə baxır. Girinti səthi maqnitin uc hissəsinin AC səthindən uzaqdır və maqnitin uc hissəsinin AD arxa səthindən stator nüvəsinin xarici periferiyasına doğru geri çəkilir.

Bu ixtiraya uyğun avtomobil üçün DC mühərriki Qapaq qurğusu Qapaq yığımına qoşulmuş aşağı gövdə 40 Qapaq yığımında yerləşdirilən çoxlu həyəcanverici dirəklərə 30 malik boyunduruq qurğusu 31 Coyle 22-in qarşılıqlı əlaqədə olduğu çoxlu dirək dişlərinə 22a malik olan armatur nüvəsi 21 həyəcan elektrodu ilə 31 sarılmışdır Armatur nüvəsinin üstündə 22 Alt ilə birləşdirilmişdirAşağı izolyator20-dən ibarət armatur qurğusu Fırça 24, armatur qurğusunun fırlanması ilə kommutator 50 ilə selektiv təmasda olan armatur özəyi 51 və kommutator tərəfindən birləşdirilmiş fırlanan val 60 Hər bir aşağı hissədə təmin edilir Soldan Aşağıda Sağ vibrasiya və səs-küyün azaldılması üçün tampon vasitələri 61.

Şaquli olaraq uzanan birinci keçid yaratmaq üçün egzoz portlarına qoşulmuş çoxlu ilk deşiklərə malik olan işlənmiş qaz buraxma manifoldu və egzoz manifoldu boyunca yuxarıya doğru uzanan ikinci keçidə malik olan işlənmiş buraxılış keçidi, o cümlədən xarici mühərrik açıqlanır. ikinci keçidin yuxarı uc hissəsi və egzoz manifoldu üzərindən keçir, üçüncü keçidə qoşulan dördüncü keçid aşağı tərəfə çevrilir və sonra egzoz manifoldu boyunca aşağıya doğru uzanır, beləliklə, onun aşağı uc hissəsi ilə əlaqə saxlayır. mühərrik tutacağında nəzərdə tutulmuş beşinci keçid, ikinci, üçüncü və dördüncü keçidlər silindr blokunun sol-sağ istiqamətinin bir tərəfində təşkil edilir, burada işlənmiş keçid fırlanan formada təşkil edilir və işlənmiş qaz təmizləyici katalizator ikinci keçidin orta hissəsində quraşdırılmışdır.

Fırlanan hərəkətverici qüvvə ötürən cihaza elektrik mühərriki cihazı və planet dişli ötürücü qurğu daxildir. Planet dişli ötürücü qurğunun günəş dişli şaftı , planetar dişli daşıyıcı şaft və daxili dişli daşıyıcı mil arasında bir şaft çıxış şaftını , digər şaft sabit sürətli giriş milini , digər mil isə dəyişən sürət girişini təşkil edir . mil. Elektrik mühərriki cihazına sabit sürətli 48 volt sabit mühərrik qiyməti Hindistan (val xətti (Ar) ətrafında fırlanan və sabit sürətli giriş şaftına qoşulan sabit sürətli rotor və dəyişən sürətli rotor daxil olmaqla, dəyişən sürətli mühərrik daxildir) mil xətti (Ar) ətrafında fırlanır və dəyişən sürətli giriş şaftına (Av) qoşulur.Dəyişən sürətli rotorda mil xətti (Ar) ətrafında silindrik forma əmələ gətirən və ox istiqamətinə nüfuz edən mil daxiletmə çuxuru əmələ gəlir. və sabit sürət rotoru mil daxiletmə çuxuruna daxil edilir.

Hissə tədarükçülərinin məhsul inkişafındakı çətinliklərdən biri məhsulun səmərəliliyi və məhsulun fərqləndirilməsi arasında seçim dilemması ilə üzləşmələridir. Səmərəliliyə nail olmaq üçün təchizatçılar hissələri mümkün qədər standartlaşdırmalıdırlar. Digər tərəfdən, məhsulun fərqləndirilməsinə nail olmaq üçün təchizatçı hissəni fərdiləşdirməlidir və bu, səmərəliliyi azaldacaqdır. Ona görə də hər ikisinə nail olmaq çətindir. Xüsusilə, parlar son məhsula daxil edilir və son məhsul istehsalçıları məhsulları üçün ən uyğun olan fərdiləşdirilmiş hissələrə güclü tələbat var. Birincisi, biz məhsulun arxitekturası və təşkili baxımından Mabuchi Motor-un ətraflı təhlilini aparırıq.Crafting platforma strategiyası 48 volt DC motor qiyməti Hindistan. Mabuchi miniatür 48 volt DC motor qiymətləri Hindistanda ixtisaslaşmışdır. Mabuchi dünya bazarında 50%-dən çox paya sahibdir ki, bu da şirkətin öz məhsulları üçün ümumi praktika yaratmaq strategiyasından irəli gələn uğurdur.

İxtira bir motorlu nəqliyyat vasitəsi üçün idarəedici cihazın DC mühərrikinin ən azı bir motor dəyişəninin işlənməsi üsulu ilə əlaqədardır, dediyinə görə, 48 volt sabit cərəyan mühərrikinin qiyməti Hindistanda bort sistemi ilə təmin edilir DC gərginlik , burada armatur cərəyanı və DC mühərrikinin mühərrik gərginliyi aşkar edilir və armatur cərəyanının vaxt profilindən onun tərkibindəki cərəyan dalğasını hesablamaqla hərəkətə keçirici elementin işə salma vəziyyəti müəyyən edilir. Başlanğıc fazada zamanla yüksələn armatur cərəyanı 48 volt sabit mühərrik qiyməti Hindistan gərginliyi və zaman intervalında aşkar edilən armatur cərəyanı üçün qiymət cütlərindən müəyyən edilən funksiya ilə təkrarlanır. Bundan sonra, daha sonra gözlənilən armatur cərəyanının cari dəyəri ekstrapolyasiya edilir, burada, bu gec vaxtda aşkar edilmiş armatur cərəyanı ilə ekstrapolyasiya edilmiş armatur cərəyanı arasında uyğunsuzluq olduqda, dalğalanma hesablanır. cari dalğanın aşkarlanması üçün.