Mesh dişli dişlər arasında geri çəkilmə səbəbi

Niyə dişli dişlilər arasındakı zərbə tələb olunur?

Ötürücü dişin arxa qapağı dişli cütü sabitləndikdə digər dişlinin ətraf dairəsinə baxır və indeks dairəsinin qövs uzunluğu ilə hesablanır.

Minimum dişli arxa zərbə üçün 1 dizayn meyarları
Diş səthləri arasında normal bir yağlama filmi meydana gəlməsini təmin etmək və dişlilərin termal genişlənmə deformasiyasının dişli dişlərin yapışmasına səbəb olmaması üçün, dişlər məşğul olduqda müvafiq bir kənar boşluq olmalıdır.

2 Minimum dişli diş yan boşluğunun hesablanması
Normal sürtgü filminin təmin edilməsi üçün tələb olunan boşluq yağlama metodu və indeks dairəsinin xətti sürəti ilə müəyyən edilir

Termal deformasiya jnmin3 üçün tələb olunan 2 diş boşluğu boşluğu
Aşağıdakı düsturla hesablanır:

Niyə dişli dişlilər arasındakı zərbə tələb olunur?

Jnmin2=2α(α1△t1-α2△t2)sinαn(1)

Harada: jnmin2 - temperaturun təzminat qarşılığı, mm;

A - dişli cütünün orta məsafəsi, mm;

11, α2 — dişli və qutu materialının xətti genişləndirmə əmsalı, 1 / ° C;

Xt1, Δt2 - standart temperaturla işləyərkən dişli ilə qutu arasındakı istilik fərqi, ° C

Nn - normal təzyiq bucağı. Niyə dişli dişlilər arasındakı zərbə tələb olunur?

Ötürücü emal və quraşdırma səhvləri səbəbindən 4 Backlash azaldılması
K=[f2pb1+f2pb2+(Fβcosαn)2+(fxsinαn)2+

(fycosαn) 2] 1 / 2 (2)

Harada: K - səhvlərin kompensasiya dəyəri, mm;

Fpb1, fpb2 - dişli cütünün əsas birgə həddi sapması, mm;

Fβ - diş dözümlülüyü, mm;

Fx, fy - dişli alt oxun x və y istiqamətlərinin paralellik dözümlülüyü, mm.

1.2.3 Orta məsafənin sapması mənfi olur və əks sətrin G-yə enməsinə səbəb olur.

Niyə dişli dişlilər arasındakı zərbə tələb olunur?

Ötürücü cütünün mərkəzdən mərkəzə sapması mənfi olduqda, mərkəz məsafəsi nisbətən azaldılır ki, dişli diş boşluğunun azaldılması dəyəri aşağıdakı düsturla hesablanır:

G = 2fαsinαn (3)

Harada: G - - mərkəz məsafəsində kompensasiya zərbəsi, mm;

Fa - mərkəz məsafəsinin sapması, mm.

1.2.4 diş qalınlığı sapması dişli dişləmə hesablama jnmin yaratmaq

Aşağıdakı düsturla hesablanır:

Jnmin = jnmin1 + jnmin2 + K + G (4)

Düsturda: jnmin - dişli cütünün həqiqi işləməsi üçün tələb olunan minimum kənar boşluq, mm.

5 dişli yan rəsmiləşdirmə tənzimləmə metodu
Geri çəkilmənin iki yolu var: biri təməl diş qalınlığı sistemidir, yəni sabit diş qalınlığının həddi sapmasıdır və mərkəz məsafəsinin əsas sapmasını dəyişdirərək fərqli minimum hədd arxa zərbəsi əldə edilir; digər metod əsas mərkəz sistemidir, yəni sabit mərkəz məsafəsinin həddi sapması fərqli minimum həddini təmin etmək üçün diş qalınlığının yuxarı sapmasını dəyişdirərək əldə edilir.Niyə dişli dişlilər arasındakı zərbə tələb olunur?

Öldürmə mexanizminin ötürülməsində, asqı və qol yastığı standart hissələr kimi birləşdirilir və diş qalınlığı dəyişdirilə bilməz. Böyük yüklərə dözmək üçün dişli ehtiyaclarını ödəmək üçün pinionun qalınlığını azaltmaq olmaz.

Niyə dişli dişlilər arasındakı zərbə tələb olunur? Ötürücü qalınlığını artırmaq üçün müsbət yerdəyişmədən də istifadə etmək lazımdır. Buna görə də bu üsulla yandırma mexanizmindəki arxa zərbənin tənzimlənməsini əldə etmək səmərəsizdir. Əsas diş qalınlığı sistemindən istifadə etmək lazımdır, yəni mərkəz məsafəsinin əsas sapmasını dəyişdirərək fərqli minimum hədd yan boşluqları əldə etmək lazımdır.

Daxili mesing sürücüsü ilə xarici mesing arasında çox oxşarlıqlar var. Niyə dişli dişlilər arasındakı zərbə tələb olunur? Daxili meshing sürücüsünün xarici mesingə bənzər bir çox qaydaları var, lakin fərqli xüsusiyyətləri diqqətə layiqdir. Məsələn, daxili toxuma ötürülməsində dörd növ "müdaxilə" fenomeni var, xüsusən diş fərqi az olan mesinq ötürücü dişli qatarda. Buna görə, demək olar ki, bütün hallarda, daxili dişli qatar arzuolunmaz "müdaxilənin" qarşısını almaq üçün yerdəyişmə vasitəsi kimi hazırlanmışdır.
(1) Müdaxiləni cəlb edin
Daxili mesh ötürülməsində, daxili dişli diş ucu n1 dişli nəzəri dişləmə həddi həddini aşdıqda, xarici meshin cəlb müdaxiləsi ilə eyniyyət təşkil edən müdaxilə meydana gəlir.
(2) Diş profilinin üst-üstə düşməsinə müdaxilə edin
Bir cüt daxili dişli ötürmədə, dişlərin sayındakı fərq ((z2 - z1) azdırsa, diş boşluqlarında olmayan diş profillərinin bir-birinin üst-üstə düşməsi, yəni dişlək bitdikdə bir fenomen ola bilər. pinion, dişli dişli dişləkdən çıxır, dişli diş ucunda dişli diş üst-üstə düşür; bu cür diş profilinə müdaxilə yaradan dişli cüt idarə oluna bilməz (bax 2-7).Niyə dişli dişlilər arasındakı zərbə tələb olunur? Daxili dişli dişlərin sayında kiçik bir fərq olan bir pinion kəsici ilə işlənərsə, kəsilmə baş verə bilər. Daxili dişli diş ucunun müdaxilə fenomeni.
(üç) radial müdaxilə
Niyə dişli dişlilər arasındakı zərbə tələb olunur? Daxili dişli cütü montaj edərkən bəzən xarici dişlilər yalnız daxili dişliyə oxlu istiqamətdə daxil edilə bilər və xarici dişli daxili dişli ilə dişli mövqeyə radikal şəkildə quraşdırıla bilməz. Mükəmməl şəkildə işə salınan xarici dişli də daxili dişli üzükdən radial istiqamətə çıxa bilmir. Bu fenomen radial müdaxilə adlanır. Daxili dişli bir pinion kəsici ilə işləndikdə, radial müdaxilə, radiasiya ilə bəsləndikdə pin kəsicinin üst kəsik yaratmasına səbəb olacaqdır.

Niyə dişli dişlilər arasındakı zərbə tələb olunur? Dişli dişli dişlərin düzgün işləməsi üçün diş qıvrımlarında yaxşı bir əlaqə sahəsinə sahib olmaqdan əlavə dişlər arasında da düzgün bir boşluq olmalıdır. Bunun səbəbi, dişli dişlərin yağlanması və dişli dişlərin çevik, təsirsiz, səs-küylü dişləmə əməliyyatının hamısı müvafiq təmizlənmə ilə təmin olunur. Boşluq çox kiçik olarsa, diş səthləri arasında müəyyən bir qalınlığa malik bir yağ filmi meydana gələ bilməz ki, diş işləmə səthinin yağlanması və soyudulması pozulsun, iş zamanı səs-küy və istilik yaranır və aşınma və aşınma dişin diş səthi sıxlaşır və hətta dişlərin yapışmasına və qırılmasına səbəb olacaq; boşalma çox böyük olduqda, dişli diş səthi təsir zərbəsi yaradacaq, yağ plyonkasını məhv edəcək və nəqliyyat vasitəsinin sürəti və ya yükü kəskin şəkildə dəyişdikdə təsir səsi yaranacaq ki, bu da dişin aşınmasını ağırlaşdıracaq səthi. Dişləri qıra bilər.Niyə dişli dişlilər arasındakı zərbə tələb olunur?

Ötürücü dişlərin boşalması, üzün modulu və iş şəraitindən asılıdır. Üzün ucu modulu nə qədər böyükdürsə, iş şəraiti daha da pisləşir və dişli dişlərin boşalması daha böyük olur.