Sikloidal dişli motorlar
Tənzimlənən sürət sürücüsü
Sikloidal tənzimlənən sürət sürücüsü, planetar ötürmə prinsipindən istifadə edən və sikloidal pin dişlilərindən istifadə edən yeni bir ötürücü cihazdır. Sikloidal tənzimlənən sürət sürücüsünün ötürülməsi üç hissəyə bölünə bilər: giriş hissəsi, yavaşlama hissəsi və çıxış hissəsi
1) Yüksək sürətli nisbət və yüksək səmərəli tək mərhələli ötürmə 1: 87-in azalma nisbətinə nail ola bilər və səmərəliliyi 90% -dən yuxarıdır. Çox mərhələli ötürmə qəbul edilərsə, azalma nisbəti daha böyükdür.
2) Yığcam və kiçik ölçülü Planetar ötürmə prinsipinə görə, giriş şaftının çıxma şaftı eyni oxdadır və bu modeli mümkün qədər kiçik edir.
3) Hamar işləyən səs-küy Aşağı Cycloidal pin dişlərində çox sayda dişli diş, çox üst-üstə düşmə əmsalı və komponentləri tarazlaşdıran bir mexanizm var ki, titrəmə və zümmənin minimum həddə çatması üçün.
4) Etibarlı istifadə və uzun xidmət müddəti Əsas hissələr yüksək karbonlu xrom poladdan hazırlandığından, yüksək gücü söndürmə müalicəsi ilə əldə edilir (HRC58 ～ 62) və bəzi ötürücü əlaqə sürüşmə sürtünməsini qəbul edir, buna görə də uzunmüddətli və uzun xidmətə malikdir həyat.
Sikloidal pinwheel tənzimlənən sürət sürücüsü, KHV az diş qəbul edən yeni bir ötürücü maşındır
fərq bir növ ötürmə prinsipi və sikloid pin dişli dişləmə. Bu geniş istifadə olunur
tekstil çap və boyama, yüngül sənaye qida, metallurgiya mədən, neft-kimya, qaldırma və
nəqliyyat. İnşaat maşınları sahəsində sürücülük və azalma dişliləri.
Quruluş prinsipi: Planetar sikloid tənzimlənən sürət sürücüsünün bütün ötürülmələrinə bölünə bilər
üç hissə: giriş hissəsi, yavaşlama hissəsi və çıxış hissəsi. Cüt ekssentrik bir kol
bir 180 dərəcə uyğunsuzluğu ilə giriş şaftına quraşdırılmışdır və iki roller yataklardır
bir H mexanizmi meydana gətirmək üçün eksantrik qola quraşdırılmışdır. İki sikloidin mərkəzi çuxuru
təkərlər eksantrik qollu qol hesablanan və cycloidal təkər və
pin dişli qutusuna qoyulmuş dişli dişli pin, kiçik diş fərqini yaratmaq üçün məşğul olur
daxili yırtıcı sürət azaltma mexanizmi (sürtünməni azaltmaq üçün tənzimlənən sürət sürücüsündə)
kiçik bir sürət nisbəti ilə, pin dişli pin iynə dəstləri var).
Giriş şaftı eksantrik qol ilə bir il dönərsə, sikloidin hərəkəti
təkər xüsusiyyətlərinə görə inqilab və fırlanma ilə bir təyyarə hərəkəti halına gəlir
sikloid çarxda diş profil əyri və pin dişli pin dişli pininin məhdudlaşdırılması
mənzil. Giriş şaftı bir inqilab döndərdikdə, eksantrik qol da birinə çevrilir
həftə və sikloid təkər əks istiqamətdə bir diş fərqi ilə fırlanır
bir yavaşlama əldə edin və sonra aşağı sürəti ötürmək üçün W çıxış mexanizmi istifadə olunur
sikloid çarxın pin şaftından pin şaftına öz-özünə dönməsi. Mili çıxartın
daha aşağı çıxış sürətinə çatmaq.
Üçüncüsü, əməliyyat qeydləri (1) Hidravlik sistemin bütün komponentlərini əməliyyatdan əvvəl düzgün yoxlayın və süzgəcdən keçərək göstərilən hündürlüyə yağ əlavə edin. (2) 10-dan 15 dəqiqə qədər yükləmədən işə başlayın və yanacaq çənindəki köpük, sistemdəki səs-küy və sistemdə havanın olduğunu sübut etmək üçün bu tənzimlənən sürət sürücüsü silindrlərini durğunluqla yerinə yetirin. (3) Havanı çıxardıqdan sonra yanacaq çənini doldurun və tədricən maksimum yüklənənədək bu tənzimlənən sürət sürücüsünə yükləyin, səs-küy, yağ artması və yağ sızması kimi anormal hadisələrin olub olmadığını müşahidə edin. (4) Yağı 50 saat işləyərək dəyişdirin və istismar qaydalarına uyğun olaraq dəyişdirin. (5) Bu tənzimlənən sürət sürücüsünün arızası deyilsə, xahiş edirəm onu asanlıqla sökməyin.
Birincisi, quraşdırma (1) Sikloid hidravlikanın bu tənzimlənən sürət sürücüsünün quraşdırılması kifayət qədər möhkəmliyə malik olmalıdır. Sistemdə təzyiq zərbəsi olduqda, bu tənzimlənən sürət sürücüsünün titrəməsinə icazə verilmir, bu tənzimlənən sürət sürücüsünü zədələmək asandır. (2) Bu tənzimlənən sürət sürücüsünün çıxış mili, qoşulmuş muftanın mərkəzi xətti ilə koaksial olmalıdır. (3) Bu tənzimlənən sürət sürücüsü polad boru kimi yağa daxil olduqda və yağı qaytardıqda, boru kəmərinin gərginliyi tamamilə çıxarılmalı və boru kəmərinin bu tənzimlənən sürət sürücüsünə güc tətbiq edilməsinə icazə verilmir. Drenaj borusunu birləşdirərkən, yağın geri dönüş müqaviməti 0.3MPa-dan aşağı olmalıdır və ayrıca yanacaq çəninə birləşdirilməlidir. Onu digər yağ geri dönən borularla bağlamayın. Yağın geri dönüş müqaviməti (geri təzyiq) çox yüksək olarsa, bu tənzimlənən sürət sürücüsünün texniki göstəriciləri pisləşəcəkdir. . (4) Bu tənzimlənən sürət sürücüsü quraşdırılmadan əvvəl, hidravlik yağı iki limandan bu tənzimlənən sürət sürücüsü yuvasına təmizləyin. Heç bir anormallıq olmadığı təqdirdə quraşdırma şaftını quraşdırın. (5) Bu tənzimlənən sürət sürücünün çıxış şaftındakı radial yük göstərilən dəyəri aşmamalıdır, əks halda bu tənzimlənən sürət sürücüsünün etibarlılığına təsir göstərəcək və xidmət müddətini qısaldır. (6) Bu tənzimlənən sürət sürücüsü təxminən 200 saat işə salındıqda, yağı dəyişdirmək və yağ filtrini təmizləmək lazımdır.
İkincisi, sistemin dizaynı
(1) Bu tənzimlənən sürət sürücüsünün aralıq işçi təzyiqi bu tənzimlənən sürət sürücüsünün giriş limanındakı icazə verilən işçi təzyiqinə aiddir və davamlı işləmə təzyiqi giriş portu və geri dönmə limanı arasındakı təzyiq fərqinə aiddir.
(2) Bu tənzimlənən sürət sürücüsünün eyni anda maksimum sürətdə və maksimum təzyiqdə istifadəsinə icazə verilmir.
(3) Aralıq iş şəraitində bu tənzimlənən sürət sürücüsünün dəqiqədə işləmə müddəti 10% -dən çox olmamalıdır.
(4), maksimum yağ temperaturu 80 ° C-dir.
(5) Bu tənzimlənən sürət sürücüsündə istifadə olunan mil sızdırmazlığı birləşməsi ümumiyyətlə daha yüksək işləmə təzyiqinə tab gətirə bilər, lakin yaxşı həyat və hərtərəfli mexaniki performans əldə etmək üçün 5 MPa-dan çox olmayan arxa təzyiqdən istifadə etmək tövsiyə olunur. Aşırı olduqda, xarici drenaj borusunu birləşdirmək tövsiyə olunur. Drenaj borusunu bağlayarkən, bu tənzimlənən sürət sürücüsünün həmişə yağla doldurulduğundan əmin olun. Arxa təzyiqi azaltmaqla yanaşı xarici drenaj borusu da bu tənzimlənən sürət sürücüsünün içərisində yaranan aşınma çirkləndiricilərini çıxara bilər və müəyyən bir soyutma effekti yarada bilər.
(6) Bu tənzimlənən sürət sürücüsü tam yüklənməmişdən əvvəl bir dövr olmalıdır. Maksimum işçi təzyiqinin 1% -dən aşağı 30 saat davam etməsi tövsiyə olunur.
Üçüncüsü, hidravlik yağı Bu tənzimlənən sürət sürücüsünün sikloid hidravlikasının ideal işləmə və xidmət müddəti, istifadə olunan hidravlik mayedən çox asılıdır. Hidravlik mayeləri seçərkən nəzərə alınmalı olan ən vacib performans göstəricilərindən biri də özlülükdür. Yapışqanlıq seçimi həmişə nəzərə alınmalıdır: axını asanlaşdırmaq üçün yağ kifayət qədər arıq olmalıdır. Ancaq eyni zamanda rulman və mühürleme səthi arasında bir yağ filmi möhürləmək və saxlamaq üçün kifayət qədər qalın olmalıdır.
(1), özlülük və temperatur Yağın temperaturu onun özlülüyünə təsir göstərir. Ümumiyyətlə, yağın istiliyi yüksək olduqda, daha incə olur və özlülüyü azalır; və əksinə, yağın temperaturu aşağı olduqda, özlülük artır. Yağ seçərkən, hidravlik sistemin başlandığı və normal işləməyini nəzərə almaq lazımdır. Hidravlik maye ümumiyyətlə hidravlik sistemin əvvəlində daha qalındır. Sistem işlədiyi üçün, yağın istiliyi, soyutma sisteminin işə düşməsinə qədər yüksəlir. Bu vaxtdan etibarən yağ hidravlik sistemin dizayn temperaturunda saxlanılmalıdır. Praktik tətbiqlərdə bu vəziyyət fərqlidir, çünki hidravlik sistemin iş mühiti yüksək temperaturdan aşağı temperatura qədər dəyişir. Soyutma sistemi də mürəkkəbdən bənzərinə qədər dəyişir və xarici temperatur da sistemin işləmə temperaturuna təsir göstərir. Yağdan 46 # aşınmaya qarşı hidravlik yağ kimi istifadə etməyi tövsiyə edirik, iş şəraitindəki viskoziteli 13cSt-dən az deyil.
(2), təmizlikHidravlik sistemdəki mayenin təmizliyi çox vacibdir. Bu tənzimlənən sürət sürücüsündə istifadə olunan yağ, SAE J18-a uyğun olaraq ISO Təmizlik Xüsusiyyətini 13 / 1165 səviyyəsində saxlamalıdır ki, bu da 1 ml yağ başına 2500 μm-dən daha çox diametri olan 5 hissəcikdən az və bir çox hissəcikdən daha çox olmağa imkan verir. diametri 15 μm-dən çoxdur. 80-dən az olmalıdır.
(3) Hidravlik yağın saxlanması Qəbul edilmiş özlülük və təmizliyin qorunması bütün hidrolik sistemlər üçün vacibdir. Sikloid hidravlik bu tənzimlənən sürət sürücüsü geniş istifadə olunur və biz hər şeyi edə bilmirik. Sahə sınağı və monitorinq təmizliyin dəqiqliyinə nail olmağın yeganə yoludur.
Dördüncüsü, qeyd: (1) Yağ çox qalındırsa, soyuq havada işə salındıqda kavitasiya və yağ pompasına ziyan vuracaq, ancaq bu tənzimlənən sürət sürücüsündə heç bir kavitasiya problemi yoxdur. (2) Hidravlik yağ seçildikdə sistemdəki bütün komponentlər ən yaxşı özlülük aralığını əldə etmək üçün nəzərə alınmalı və düzgün tənzimlənməlidir.
(3) Yağın rəngi qara olursa, həddindən artıq istiləşmə problemləri ola bilər. (4) Əgər yağ emulsiya olunarsa, suyun çirklənməsi ola bilər. (5) Sistem çox soyuq olduqda, maye səviyyəsinin göstərilməsinə diqqət yetirin.
Xüsusiyyətləri: Sikloidal fırıldayan tənzimlənən sürət sürücüsü, uyğun olaraq hazırlanmış yeni bir ötürücü maşın növüdür
GB / T2982-94 qəbul edən sikloid pin dişli dişli dişləmə və daha az diş fərqi planetar
ötürmə prinsipi. Neft, kimya, tikinti,
metallurgiya, Mədənlər, qaldırma və nəqliyyat, tekstil çap və boyama, İnşaat maşınları,
qida sənayesi, elektron televiziya və digər sahələr istifadəçilər tərəfindən dərin etibar və təqdir olunur.
Sikloidal pinwheel tənzimlənən sürət sürücüsü aşağıdakı xüsusiyyətlərə malikdir: böyük azalma nisbəti, yüksək
ötürmə səmərəliliyi, kiçik ölçülü, yüngül çəki, daha az uğursuzluq, uzun xidmət müddəti, sabit və etibarlıdır
əməliyyat, aşağı səs-küy, rahat montaj və sökülmə, asan təmir, sadədir
quruluş və həddindən artıq yükləmə qabiliyyəti. Güclü, zərbəyə davamlı, kiçik bir ətalət anı və s.
Model spesifikasiyaları: 1. Sikloidal fırıldakla tənzimlənən sürət sürücüsü modelləri bölünür: Səviyyə 1, Səviyyə 2 Birinci səviyyədə 10 model var: 12, 15, 18, 22, 27, 33, 39, 45, 55, 65; 13 model var
ikinci səviyyədə: 1512, 1812, 1815, 2215, 2218, 2715, 2718, 3318, 3322, 3922, 4527, 5527,
6533; birinci mərhələli azalma nisbəti: 11, 17, 23, 29, 35, 43, 59, 71, 87 İkinci azalma
nisbət birinci mərhələdə azalma nisbətindən ibarətdir. 2. Sikloidal fırıldayan tənzimlənən sürət sürücüsü quruluş növü: BW üfüqi ikiqat şaft tipi; BL şaquli
ikiqat şaft tipi BWY bu tənzimlənən sürət tipi ilə üfüqi tip, bu tənzimlənən sürət sürücüsü tipi ilə BLY şaquli tip 3. Sikloidal fırıldaqla tənzimlənən sürət sürücüsünün nümayişi metodunun nümunəsi: B — Sikloidal fırıldak tənzimlənən sürət sürücüsü W — Üfüqi quruluş E — ikincil L - şaquli quruluş Y-kəmər bu tənzimlənən sürət sürücüsü
əsas xüsusiyyət:
Birincisi, yüksək sürət nisbəti və yüksək məhsuldarlıq Ötürülmə ilə 1: 8 azalma nisbəti
7 əldə edilə bilər və səmərəliliyi 90% -dən yuxarıdır. Çox mərhələli ötürmə qəbul edilərsə
azalma nisbəti daha böyükdür.
İkincisi, yığcam quruluş və kiçik ölçülü Planetar ötürmə prinsipinə görə giriş
mil və giriş mil eyni oxdadır, buna görə quruluş yığcam və həcmlidir
kiçik.
Üçüncüsü, əməliyyat sabit və aşağı səs-küy Sikloid pin dişlərinin çox sayına malikdir
dişli dişlər, böyük bir üst-üstə düşmə əmsalı və maşının hamarlanması mexanizmi
vibrasiya və səs-küy az dərəcədə məhduddur.
Dördüncüsü, etibarlı istifadəsi, uzun ömrü Əsas hissələr rulman poladdan hazırlandığından, yüksək gücüdür
söndürmə müalicəsi ilə əldə edilir (HRC58-62) və yuvarlanan əlaqə sürtünmə üçün qəbul edilir
şöbə sürücü əlaqə, belə ki, davamlılıq uzun. Dizayn məqbuldur, baxım
rahatdır, montajı sökmək asandır, kiçik hissələrin sayı və sadədir
yağlama sikloid tənzimlənən sürət sürücüsünü istifadəçilər tərəfindən dərin etibarlı hala gətirir.
Cycloid tənzimlənən sürət sürücüsü Cycloid tənzimlənən sürət sürücüsü Planetar ötürülmə prinsipini istifadə edən və sikloid pinli dişli dişlədən istifadə edən yeni bir ötürücü cihazdır. Sikloidal pinwheel tənzimlənən sürət sürücüsünün ötürülməsi üç hissəyə bölünə bilər: giriş hissəsi, yavaşlama hissəsi və çıxış hissəsi. 180 ° uyğunsuzluğu olan ikiqat eksantrik qol, giriş milinə quraşdırılıb və H mexanizmin mərkəzi çuxuru və iki sikloid təkər meydana gətirmək üçün eksantrik qola quraşdırılmış iki yuvarlanan rulman quraşdırılıb. hesablanan və sikloid çarx və iynə dişli dişlər arasında bir diş şəklini yaratmaq üçün dairəvi düzülmüş pin dişlər dəsti ilə məşğuldurlar. Nişan azaldılması Sürət mexanizmi (sürtünməni azaltmaq üçün kiçik sürət nisbəti ilə tənzimlənən sürət sürücüsündə pin dişli pin qolu var).
Giriş şaftı bir il eksantrik qol ilə dönərsə, sikloid çarxın hərəkəti sikloid çarxdakı diş profil əyrinin xüsusiyyətləri və iynədəki pin dişli yerdəki məhdudiyyətlər səbəbindən həm inqilab, həm də fırlanma ilə bir təyyarə hərəkəti olur. dişli. Giriş şaftı bir inqilabı döndərdikdə, eksantrik qol da bir həftə dönər və sikloid təkər yavaşlamağı əldə etmək üçün bir dişini əks istiqamətdə fırladır. Sonra W çıxış mexanizmi ilə sikloid çarxın aşağı sürətlə fırlanma hərəkəti pin şaftı vasitəsilə çıxış milinə ötürülür. Beləliklə daha aşağı çıxış sürəti əldə edilir
Sikloid pinwheel planetar ötürülmə və daha az diş fərqi olan planetarlığı əhatə edir
dişli ötürülməsi KH bir planetar dişli ötürülməsi və işləməsi ilə eynidır
prinsip və quruluş əsasən eynidır. Fərq ondadır ki, diş profilidir
sikloid pinion planetar ötürülməsi planetar ötürücü cəlb deyil, daxili deyil
Dəyişən amplituda episikloidin bərabərlik əyrisi (a ilə bərabərlik əyri
qısa xarici sikloid daha çox yayılmışdır)); günəş dişli diş profili yuxarıdakılarla əlaqələndirilir
əyri bir dairədir.
üstünlükləri:
1) Transmissiya nisbəti genişdir. Tək mərhələli ötürmə 6-dən 119-dır
iki mərhələli ötürmə nisbəti 121-dən 7569-a, üçüncü mərhələli ötürmə nisbəti isə qədərdir
658503. 2) Kiçik ölçülü və yüngül. İki mərhələli adi silindrik tənzimlənən sürət sürücüsünü əvəz edə bilər
həcm azaldılması ilə 1/2 ~ 2/3; çəki 1/3 ~ 1/2 azalır. 3) Yüksək səmərəlilik. Ümumiyyətlə, bir mərhələli effektivlik 0.9-0.95-dir. 4) Hamar iş və aşağı zümzümə. 5) Etibarlı iş və uzun ömür
Sikloidal pinion planetar ötürülməsinin zəif əlaqəsi jib hesablanır. Çünki cib
yüksək qüvvə və yüksək fırlanma sürəti (nisbi fırlanma) şəraitində rulman işləri
daxili və xarici halqaların sürəti giriş şaftına və çıxış milinə bərabərdir. Cəmi
sürətlərin mütləq dəyərləri, beləliklə rulmanların ömrünü təmin etmək üçün yeni seriyalarda, bu
gücləndirilmiş roller yataklar istifadə etmək çox vaxt lazımdır.
Sikloid pin dişlərində çox sayda dişli diş, çox üst-üstə düşmə əmsalı və a var
mexanizmi hamarlaşdıran bir mexanizm, vibrasiya səs-küyünün kiçik bir hissəsi ilə məhdudlaşması
dərəcədə.
Birinci mərhələli ötürülmə azaldılması nisbəti 9 ~ 87, ikiqat mərhələli ötürülmə azalmasıdır
nisbəti 121 ~ 5133, çox mərhələli birləşmə on minlərlə çata bilər və pin diş
meshing tipli yuvarlanan sürtünmə, meshing səthində nisbi sürüşmə yoxdur, buna görə birinci mərhələ
yavaşlama səmərəliliyi 94% -ə qədərdir. Kompakt ölçüsü və kiçik ölçüsü Planetaraya görə
ötürmə prinsipi, giriş şaftının çıxma şaftı eyni oxda, modeli düzəldir
mümkün qədər kiçik. Hamar işləyən səs-küy Aşağı sikloid pin dişlilərdə çox sayda diş var,
böyük bir üst-üstə düşmə amili və vibrasiyanı və nəmliyi minimuma endirən maşın balansının mexanizmi.
Əməliyyatda eyni anda təmasda olan cüt cüt dişlərin sayı çoxdur
təsadüf dərəcəsi böyükdür, əməliyyat sabitdir, həddindən artıq yükləmə qabiliyyəti güclüdür
vibrasiya və səs-küy azdır, modelin müxtəlif xüsusiyyətlərinin səs-küyü azdır.
Etibarlı istifadə və uzun xidmət ömrü, Əsas hissələri daşıyan polad materiallardan hazırlanmışdır,
yüksək gücü, söndürmə müalicəsi (HRC58 ~ 62) və bəzi ötürmə yolu ilə əldə edilir
təmaslar sürtünmə sürtünməsini qəbul edir, buna görə davamlılıq uzun olur. Çünki əsas hissələr hazırlanmışdır
hesablanan polad söndürmə müalicəsi (HRC58-62), sonra təmizlənmiş və sikloid dişləri və
dişli qolu yumrulur və yuvarlanan sürtünmə cütü yaratmaq üçün dişlərə ötürülür
sürtünmə əmsalı kiçikdir, beləliklə mesh sahəsinin nisbi sürüşməsi yoxdur. Çox aşınmaya davamlıdır,
belə davamlıdır. Dizayn məqbuldur, texniki baxım rahatdır, montaj asandır
sökülməsi, hissələrin minimum sayı və sadə yağlama sikloid pinwheel edir
tənzimlənən sürət sürücüsü istifadəçilər tərəfindən çox etibarlıdır. Eyni gücün digər tənzimlənən sürət sürücüsü ilə müqayisədə çəki həcmi
1 / 3-dən azdır. Bir planetar ötürücü olduğu üçün giriş şaftı və çıxış şaftı üzərindədir
ən kiçik ölçüsü əldə etmək üçün eyni ox.
İstifadəsi: Sikloidal fırıldayan tənzimlənən sürət sürücüsü, sikloidal pin dişli meshunu və planetar ötürülməni qəbul edir.
prinsipi, buna görə də planetar cycloidal tənzimlənən sürət sürücüsü adlanır. Planetar sikloid tənzimlənən sürət sürücüsü geniş ola bilər
neft, ətraf mühitin qorunması, kimya sənayesi, sement, nəqliyyat, tekstil,
əczaçılıq, qida, çap, qaldırma, dağ-mədən, metallurgiya, tikinti, enerji istehsalı və s
sənaye, bir sürücü və ya tənzimlənən sürət sürücüsü olaraq, maşın üfüqi, şaquli, cüt oxlu və
birbaşa birləşdirilmiş montaj. Unikal hamar quruluş adi silindrik tənzimlənən sürət sürücüsünü əvəz edə bilər və
qurd tənzimlənən sürət sürücüsü bir çox hallarda. Buna görə, planetar sikloid tənzimlənən sürət sürücüsü müxtəlif şəkildə geniş istifadə olunur
sənaye və sahələrdə geniş istifadəçilər tərəfindən maraqla qarşılanır.
Giriş şaftı bir il eksantrik qol ilə dönərsə, sikloid təkərin hərəkəti olur
Diş profil əyri xüsusiyyətlərinə görə inqilab və fırlanma ilə bir təyyarə hərəkəti gəlir
sikloid çarx və pin dişli yuvasının pin dişli pininin məhdudlaşdırılması. Giriş şaftı olduqda
bir inqilabı döndərir, eksantrik qol da bir həftə dönər və sikloid təkər də dönər
bir yavaşlama əldə etmək üçün əks istiqamətdə bir diş fərqi ilə və sonra W çıxışı
mexanizm, sikloid çarxın aşağı sürətlə öz-özünə fırlanmasını pin şaftına ötürmək üçün istifadə olunur
pin şaftı. Daha aşağı çıxış sürətinə çatmaq üçün mildən çıxın.
Transmissiya sürücü mütəxəssisimizdən birbaşa qutunuza gələn ən yaxşı xidmət.
Bizim Service
Əlaqə
Yantai Bonway Manufacturer Co.ltd
ANo.160 Changjiang Road, Yantai, Shandong, Çin(264006)
T + 86 535 6330966
W + 86 185 63806647