Yantai Bonway Manufacturer

Təkər birləşməsi

UL model şin kuplajının kauçuk şin kuplajının üstünlüyü:
1. Baxımı asan, alət quraşdırıla bilməz
2. Yüksək tork edə bilər
3. Yaxşı tampon var
4. Esneklik, böyük sönüm, böyük kompensasiya dozası
UL model şin kuplaj rezin şin kuplajının dizayn xüsusiyyəti:
1. Plastik komponentlər (təkərlər) və kükürd və keçə ilə bütöv hala gətirilən metal lövhələr. Quraşdırma zamanı 2 yarım kuplajı birbaşa boltlarla birləşdirmək.
2. Esneklik, böyük sönüm, böyük kompensasiya dozası.
3. Sadə dizayn, yığmaq və sökmək üçün asandır. Təkərlər 2 yarı bağlama hərəkət etmədən dəyişdirilə bilər.
4. Dezavantaj, dönmə bucağı artdıqca idarə olunan uca böyük eksenel güc gətiriləcəkdir.

Hidrolik maye birləşmə təkər bağlamasının üstünlüyü:
1. Baxımı asan, alət quraşdırıla bilməz
2. Yüksək tork edə bilər
3. Yaxşı tampon var
4. Esneklik, böyük sönüm, böyük kompensasiya dozası
Hidrolik maye birləşmə təkər bağlamasının dizayn xüsusiyyəti:
1. Plastik komponentlər (təkərlər) və kükürd və keçə ilə bütöv hala gətirilən metal lövhələr. Quraşdırma zamanı 2 yarım kuplajı birbaşa boltlarla birləşdirmək.
2. Esneklik, böyük sönüm, böyük kompensasiya dozası.
3. Sadə dizayn, yığmaq və sökmək üçün asandır. Təkərlər 2 yarı bağlama hərəkət etmədən dəyişdirilə bilər.
4. Dezavantaj, dönmə bucağı artdıqca idarə olunan uca böyük eksenel güc gətiriləcəkdir.

Təkər kaplinləri iki böyük kateqoriyaya bölünür: qabarıq təkər kaplinləri və konkav təkər kaplinləri. Konveks şin muftaları çərçivəli inteqrasiya olunmuş təkər muftaları, sümüksüz ayrılmaz təkər muftaları və diametrlərinə bölünür. Üç növ kəsik tipli təkər kaplinləri vardır. Təkər halqasının daxili tərəfi vulkanizasiya üsulu ilə polad karkasa yapışdırılır və çərçivədəki bolt delikləri qoz-fındıqla qaynaqlanır. Montaj edildikdə, iki birləşmə yarısının flanşlarını birləşdirmək üçün boltlar istifadə olunur və tork, cıvataları sıxaraq şin və flanşın son səthi arasında yaranan sürtünmə ilə ötürülür. Burulma kəsilmə deformasiyası, təkər halqası işləyərkən baş verir, buna görə də təkər birləşməsi Yüksək elastikliyə, iki valın nisbi yerdəyişməsini kompensasiya etmək üçün böyük bir qabiliyyətə və yaxşı bir sönməyə malikdir və quruluş sadədir, yağlama tələb etmir, və montaj və sökmə və təmir üçün nisbətən əlverişlidir. Dezavantaj, daşıyıcı qabiliyyətinin yüksək olmaması və ümumi ölçünün böyük olmasıdır. İki valın nisbi burulma bucağı artdıqca, təkər forması pozulur və ox ölçüsü bir qədər azalır, bu da iki valda böyük bir əlavə ox qüvvəsi yaradacaqdır. Rulman yükünü artırın və ömrünü azaldın. Təkər kuplajı yüksək sürətlə işləyərkən, şin xarici kənarının mərkəzdənqaçma qüvvəsi xaricə doğru genişlənir və bu da əlavə ox qüvvəsini artıracaqdır. Bu səbəbdən, təkər bağlama hissəsini quraşdırarkən təkərdəki gərginlik istiqamətini iş zamanı yaranan gərginlik istiqamətinin əksinə etmək üçün əlavə eksenel qüvvənin bir hissəsini əvəz etmək və kaplin və iki iş şəraitini yaxşılaşdırmaq üçün tədbirlər alınmalıdır. rulmanlar.

Şin birləşmə təsnifatı:

1. LAK yəhər şəklində elastik kuplaj iki koaksial ötürmə valını birləşdirmək üçün istifadə olunur. Müəyyən radial, eksenel və açısal kompensasiya və şok emilimi performansına malikdir. Ətraf mühitin temperaturu -20 ~ + 80 ℃, ötürülən nominal tork isə 63 ~ 50000N · m-dir.

2. DL poliqonal kauçuk kaplin çoxbucaqlı kauçuk kuplaj rezin materialdan hazırlanır, dairəvi 6 künclü (və ya səkkizguşəli) elastik hissəyə düzəldilir və vulkanizasiyadan sonra rezinlə yerləşdirilir. Qollar, manşondan keçən 6 (və ya 8) boltdan istifadə edərək, əsas və idarə olunan uçlardakı yarım bağlama flanşları ilə birləşdirilir. Çoxbucaqlı kauçuk kaplin quruluşuna görə sadədir, yağlama tələb etmir və yığılması və sökülməsi asandır. Sürücü milinin burulma vibrasiyasını və zərbə yükünü rahatlaşdıra bilər, sürət milinin rezonanslaşmasının qarşısını alır və iki oxun nisbi sapmasını kompensasiya edə bilər. 50 －8000N orta tork üçün uygundur. M-nin yüngül sənayesi, inşaat maşınları, mədən maşınları və digər sənaye sahələri toz və nəmlə iş şəraitinə uyğundur. İşləmə temperaturu -30-60C-dir. Titrəmə ekranlarının birləşdirilməsi üçün istifadə olunur və əhəmiyyətli təsiri var.

3. LLA təkər kuplajı yaxşı şok emilimi və oxlar arası ofset kompensasiya performansı ilə yüksək dərəcədə elastik bir kuplondur. İşləmə temperaturu -20 ~ 80 dərəcə Selsi və ötürmə torku 10 ~ 20000N.M-dir. Yaş, tozlu, şok, titrəmə, dəyişkən irəli və tərs və tez-tez başlayan iş şəraitinə uyğundur. Yağlama olmadan sökmək və yığmaq asandır, davamlı və etibarlıdır.

4. LLB təkər kuplajı yüksək şok emilimi və oxlar arasındakı ofset kompensasiyasının mükəmməl performansı, işləmə temperaturu -20 ~ 80 dərəcə, şanzıman torku 10 ~ 20000N.M, təkər kuplajı iş şəraitinə uyğundur. rütubət, toz, şok, titrəmə, dəyişkən irəli və tərs dönmə və tez-tez başlama kimi. Sökmək və yığmaq asandır, çünki elastik element sökülməsi və istismarı üçün əlverişli olan ayrılmaz bir şin gövdəsidir. Yağlanmalı, davamlı və etibarlı olmalıdır.

5. UL təkər kuplajı yaxşı bir şok emilimi və oxlar arası ofset kompensasiya performansı ilə yüksək dərəcədə elastik bir kuplondur. İşləmə temperaturu -20 ~ 80 dərəcədir və ötürmə torku 10 ~ 20000N.M-dir. Yaş, tozlu, şok, titrəmə, irəli və tərs dəyişkən və tez-tez başlayan iş şəraitinə uyğundur və sökülməsi və yığılması asandır, çünki elastik element yağlama olmadan sökülmə və təmir üçün əlverişli bir təkər gövdəsidir. və davamlılıq. etibarlı.

UL tipli təkərlərin birləşmə xüsusiyyətləri və tətbiqetmələri: kiçik burulma sərtliyi, güclü sönüm qabiliyyəti, böyük kompensasiya, yaxşı sönüm, sadə quruluş, yağlama yoxdur, asan montaj və sökülmə və təmir. Aşağı səs-küy, böyük radial ölçü, aşağı daşıyıcılıq qabiliyyəti və həddindən artıq yükləndikdə böyük eksenel əlavə yük. Xidmət müddəti kauçuk məhsulun keyfiyyətindən asılıdır. Tez-tez başlanğıc, dəyişkən irəli və geri fırlanma və böyük şok titrəməsi olan şan ötürülmələri üçün uygundur. Toz və nəm şəraitində işləyə bilər və yüksək temperatur, yüksək tork və aşağı sürət və ağır yük şərtləri üçün uyğun deyil.

Qısa təsviri:
Kaplin ayrıca kaplin adlanır. Birlikdə fırlanmaq və hərəkət və tork ötürmək üçün hərəkət mexanizmini və idarə olunan şaftı fərqli mexanizmlərdə möhkəm birləşdirmək üçün istifadə olunan mexaniki bir komponent. Bəzən valları və digər hissələri (dişli, kasnaq və s.) Birləşdirmək üçün də istifadə olunur. Tez-tez sırasıyla düymələr və ya möhkəm uyğunluqlarla birləşdirilən və iki valın uclarına bərkidilmiş iki yarımdan ibarətdir və sonra iki yarı bir şəkildə bağlanır. Kaplin eyni zamanda səhv istehsal və quraşdırma, iş zamanı deformasiya və ya istilik genişlənməsi və s. (Eksenel sapma, radial sapma, açısal sapma və ya hərtərəfli sapma daxil olmaqla) səbəbindən iki val arasındakı sapmanı kompensasiya edə bilər; Təsiri yüngülləşdirin və titrəməni özünüzə çəkin.
Çox istifadə olunan muftaların əksəriyyəti standartlaşdırılıb və ya standartlaşdırılıb. Normal şəraitdə, yalnız birləşdirmə növünü düzgün seçmək və kaplin növünü və ölçüsünü təyin etmək lazımdır. Lazım olduqda, həssas əlaqələrin yük qabiliyyəti yoxlanıla və hesablana bilər; sürət yüksək olduqda xarici kənarın mərkəzdənqaçma qüvvəsini və elastik elementin deformasiyasını yoxlamaq və tarazlığı yoxlamaq və s.

Performans tələbləri:
Fərqli iş şərtlərinə görə, kaplin aşağıdakı performansa sahib olmalıdır:
(1) hərəkətlilik. Kaplinin hərəkətliliyi, iki fırlanan komponentin nisbi yerdəyişməsini kompensasiya etmək qabiliyyətinə aiddir. Bağlı komponentlər arasındakı istehsal və quraşdırma səhvləri, istismar zamanı temperatur dəyişikliyi və yük deformasiyası və s. Kimi amillər, hamısı taşınabilirlik üçün irəli sürülən tələbləri irəli sürür. Daşınan performans, dönən komponentlər arasındakı nisbi yerdəyişmənin səbəb olduğu vallar, rulmanlar, muftalar və digər hissələr arasındakı əlavə yükü kompensasiya edir və ya azaldır.
(2) Yastıqlama. Yükün başlandığı və ya iş yükünün dəyişdiyi hallarda, kuplajın əsas hərəkətvericini və işləyən maşını az və ya heç bir zədələnmədən qorumaq üçün tamponlama və söndürmədə rol oynayan elastik elementlərə sahib olması lazımdır.
(3) Etibarlı və etibarlı, kifayət qədər güc və xidmət ömrü ilə.
(4) Sadə quruluş, rahat montaj, sökmə və təmir.

Kaplin seçimi:
1. Standart kaplin seçin. Bir bağlama seçərkən dizayner əvvəlcə milli standart, mexaniki sənaye standartı və milli patent kimi formalaşmış kaplinlər arasından seçim etməlidir. Yalnız mövcud standart muftalar və patentli kaplinlər dizayn ehtiyaclarını ödəyə bilmədikdə, muftanı özünüz dizayn etməlisiniz.

2. Kaplin növünü və növünü seçin:
Şanzıman sistemindəki kaplinin (xüsusən də çevik birləşmənin) hərtərəfli funksiyasını anlayın və ötürmə sisteminin ümumi dizaynından kaplin növü və növünü seçin. Orijinal fikir tipinə və iş yük növünə, iş sürətinə, ötürülmə dəqiqliyinə, iki oxlu ofset vəziyyətinə, istiliyə, rütubətə, iş mühitinə və digər hərtərəfli amillərə görə birləşmə növünü seçin. Dəstəkləyən ev sahibinin ehtiyaclarına uyğun olaraq kaplin quruluşunu seçin. Kaplin əyləclə istifadə edildikdə, əyləc təkəri və ya əyləc diski ilə birləşdirmə seçilməlidir; həddindən artıq yükdən qorunma tələb olunduqda, təhlükəsizlik kuplajı seçilməlidir; Flanşlarla birləşdirərkən, flanş növü seçilməlidir; uzun məsafəyə ötürülmə üçün, əlaqənin ox ölçüsü böyük olduqda, ara şaft növü və ya ara qol növü seçilməlidir.
3. Kaplin torkunun hesablanması:
Şanzıman sistemindəki güc maşınının gücü iş maşınının tələb etdiyi gücdən çox olmalıdır. Güc maşınının gücünə və sürətinə görə, güc maşınına qoşulan yüksək sürətli nəzəri qısa an T hesablana bilər; iş şəraiti əmsalı K və digər əlaqəli əmsallara görə, kaplinin hesablanmış tork Tc-si hesablana bilər. Bağlama T n ilə tərs mütənasibdir, buna görə də aşağı sürət T, yüksək sürət T-dən çoxdur.
4. Kaplin modelinin ilkin seçimi:
Hesablanmış tork Tc-yə görə, standart seriyadan Tn təxmini nominal tork seçilə bilər və seçim Tn≥Tc-yə cavab verməlidir. Kaplin modeli (spesifikasiya) əvvəlcədən seçilmiş və icazə verilən sürət [n], maksimum radyal ölçü D və kaplin ox ölçüsü L0 standartdan və birləşmə sürəti n≤ [n] tapıla bilər.

5. Modeli mil diametrinə uyğun olaraq tənzimləyin:
Başlanğıcda seçilmiş kuplaj ölçüsü, yəni mil çuxurunun diametri d və L çuxurunun uzunluğu sürücünün və idarə olunan ucların şaft diametrinin tələblərinə cavab verməlidir, əks halda kuplinq xüsusiyyətləri uyğun olaraq tənzimlənməlidir. milin diametri d. Sürücü və idarə olunan uçların mil diametrlərinin fərqli olması ümumi bir fenomendir. Tork və sürət eyni olduqda və sürücünün və idarə olunan uçların şaft diametrləri fərqli olduqda, bağlama modeli daha böyük şaft diametrinə uyğun olaraq seçilməlidir. Yeni dizayn edilmiş ötürmə sistemində GB / T3852-də müəyyənləşdirilmiş yeddi şaft çuxur növü seçilməli və çox yönlü və dəyişkənliyi yaxşılaşdırmaq üçün J1 şaft çuxur növü tövsiyə olunur. Şaft çuxurunun uzunluğu birləşdirici məhsul şkalasına əsaslanır. Müəyyən edin.
6. Bağlantı növünü seçin:
Kaplin bağlantısı növünün seçimi şafta əsas və idarə olunan ucların əlaqə növündən asılıdır. Ümumiyyətlə, eyni açar əlaqə növü və kodu olan bir əsas əlaqə qəbul edilir. GB / T3852-də yeddi açar və dörd açarsız tip var. Bağlantı üçün A tipli düymədən daha çox istifadə olunur.
7. Kaplin növünü, növünü və spesifikasiyasını (modelini) seçin:
Güc maşını və kaplin yükü, sürət, iş mühiti və s. Kimi hərtərəfli amillərə görə, kaplin növünü seçin; kuplaj və əlaqə şərtlərinə uyğun olaraq kuplaj növünü seçin; nominal tork və mil çuxuruna görə diametri və mil çuxurunun uzunluğu üçün xüsusiyyətləri (modelləri) seçin. Şaftın və açarın möhkəmliyini təmin etmək üçün birləşdirmə modelini (spesifikasiyanı) seçdikdən sonra nəhayət birləşdirmə modelini təyin etmək üçün şaftın və açarın möhkəmliyini yoxlamaq lazımdır.