Yantai Bonway Manufacturer

Yuvarlaq birləşmə

Makara üçün DC seriyalı baraban dişli kuplajının xüsusiyyətləri bunlardır: böyük tork, böyük radial yük tutumu ötürə bilər, ox sapmasını kompensasiya edə bilər, adi şaft uzatma reduktoruna tətbiq oluna bilər, yığcam quruluş, montaj və qatlama tənzimlənməsi Rahat, aşınma göstəricisi ilə, dayanıqlı və etibarlıdır, xüsusilə qaldırıcı avadanlıqların qaldırılması mexanizmi üçün əlverişlidir. Tambur üçün əyilmiş kuplaj, əsasən qaldırma avadanlığındakı qaldırıcı mexanizmin reduktorunun çıxış mili ilə tel halat tamburu arasındakı əlaqə üçün istifadə olunan çevik bir muftadır. Digər oxşar ötürmə və fırlanma üçün də uyğundur Radial yük daşıyan, lakin eksenel yük daşımalı olan ötürücü kimi istifadə edilə bilməyən mexaniki avadanlıq.

DC seriyalı makaralar üçün kaplinlərin əsas parametrləri və əsas ölçüləri
Yuvarlaq birləşmə
DC seriyası makara birləşməsinin əsas parametrləri və əsas ölçüləri
Model İcazəli Sürət Nominal Tork Radial Yük Şaft Delik Xarici Ölçülər Makaralı Bağlama Ölçülər Aşınma Ölçüsü Eksenel Boşluq Yük Vəziyyəti Atalet Kütləsi
Çap uzunluğu
nmax Tmax Frmax dmax (H7) Lmin D D1 (h6) D2 (h9) L1 L2 L3 L4 L5 L6 S (h9) Ф2 n-d2 bolt a d3 r m1 Xmax e I m
r / dəq Nm N mm mm mm mm Kg.㎡ Kg
DC01A
DC01B 200 16000 18000 110 185 400 280 180 80 85 15
20 25 26 11 360 360 10-18 M16 30 M16 2.5 1.0 ± 2.5 88 1.0 80
DC02A
DC02B 200 22400 25000 125 200 420 310 212 80 95 15
20 25 26 11 380 380 10-18 M16 30 M16 2.5 1.0 ± 2.5 88 1.5 100
DC03A
DC03B 200 31500 35500 150 225 450 340 230 80 105 20 25 34 11 400 400 10-22 M20 30 M20 2.5 1.0 ± 2.5 88 2.5 120
DC35 *
DC35B 200 45000 50000 160 235 510 400 250 95 115 20
25 30 34 15 460 460 10-22 M20 30 M20 2.5 1.4 ± 2.5 106 3.0 150
DC04A
DC04B 200 63000 71000 200 250 550 420 280 95 130 20
25 30 34 15 500 500 14-22 M20 20 M20 2.5 1.4 ± 2.5 106 4.5 190
DC05 *
DC05B 200 90000 90000 220 265 580 450 215 95 145 20
25 30 34 15 530 530 14-22 M20 20 M20 2.5 1.4 ± 2.5 110 7.25 245
DC55 *
DC55B 200 125000 112000 240 290 620 500 345 101 160 25
30 35 35 19 560 560 20-22 M20 13.3 M20 2.5 1.8 ± 2.5 110 10.3 330
DC06A
DC06B 200 160000 140000 260 300 650 530 375 101 170 25
30 35 35 19 580 600 20-22 M20 13.3 M20 2.5 1.8 ± 2.5 116 15.5 385
DC65 *
DC65B 200 190000 165000 270 300 665 545 387 101 175 25
30 35 35 19 590 615 26-22 M20 10 M20 4 1.8 ± 2.5 116 18.3 435
DC07A
DC07B 200 224000 180000 280 310 680 560 400 101 180 25
30 35 35 19 600 630 26-22 M20 10 M20 4 1.8 ± 2.5 116 21.4 485
DC08A
DC08B 200 315000 224000 300 345 720 600 437 111 185 35 43 35 21 640 660 26-26 M24 10 M24 4 2.2 ± 2.5 118 30.6 550
DC09A
DC09B 200 450000 280000 340 380 780 670 487 111 200 35 43 35 21 700 730 26－26 M24 10 M24 4 2.2 ± 2.5 118 40.2 650
DC10A
DC10B 200 560000 355000 380 420 850 730 545 111 215 35 43 35 21 760 800 26－26 M24 10 M24 4 2.2 ± 2.5 120 65.1 890

Seçim metodu və hesablanması
　　 1. Makara üçün baraban şəklində dişli kaplinlərin seçimi ümumiyyətlə qaldırıcı avadanlıqların faktiki iş şəraitinə, reduktorun mil uzantısına və makaranın əlaqə ölçüsünə əsaslanır.
　　 2. Kaplin seçimi hesablanmış tork və super radial yükə görə hesablana bilər: Tk≤Tkmax max kmax
Düsturda: Tk bağlantısında hesablanan tork aşağıdakı düsturla verilir:
Tk = 9550NT / nT.ηT.k2.
Tkmax --- standart bağlama Nm torku
Fr - Həqiqətən, N oynağının daşıdığı radial yük
Standart birləşmə N-nin Fmax-icazə verilən əlavə böyük radyal yükü
NT - Reduktorun çıxış gücü və ya tel halat tamburunun Kw sarma gücü
nT - sabit iş rejimində çarx sürəti r / dəq
ηT-baraban dayaq yatağının gücü ηT = 0.98 rulman,
ηT = 0.96 rulman,
k1 - radial yük kompensasiya əmsalı (Cədvəl 3-də verilmişdir)
k2 iş səviyyə əmsalı (cədvəl 4-də verilmişdir)
Φ6 - dinamik yük əmsalı aşağıdakı düsturla verilir
-6 = (1 + -2) / 2
Φ2 - qaldırıcı yük faktoru, ümumiyyətlə 1-2 arasında

　　 Cədvəl 3 Radial yük kompensasiyası k1
Xüsusiyyət DC 01
DCL 01 DC 01
DCL 01 DC 01
DCL 01 DC 01
DCL 01 DC 01
DCL 01 DC 01
DCL 01
K1 əmsalı 5.2 4.7 4.1 3.7 3.4 3.0
Xüsusiyyət DC 55
DCL 55 DC 06
DCL 06 DC 07
DCL 07 DC 08
DCL 08 DC 09
DCL 09 DC 10
DCL 10
K1 əmsalı 2.8 2.6 2.4 2.2 2.0 1.8

　　 Cədvəl 4 İş Səviyyə əmsalı
İş səviyyəsi C M2 M3 M4 M5 M6 + M + 7 M8
Əmsalı k2 1.0 1.12 1.25 1.4 1.6 1.8 2.0 XNUMX

　　 Cədvəl 5 İş səviyyəsi C
İstifadə səviyyəsi Qısaltma V000 V012 V025 V05 V1 V2 V3 V4 V5
Bir il ərzində orta gündəlik istifadə vaxtına (saat) əsasən ≤0.125 ＞ 0.25－0.25 ＞ 0.125－0.5 ＞ 0.5－1 ＞ 1-2 ＞ 2－4 ＞ 4－8 ＞ 8－16 ＞ 16
Yük spektri No Səviyyə Təsvir İş səviyyəsi C
1 Yüngül, nadir hallarda əlavə böyük yüklər daşıyır M0 M0 M1 M2 M3 M4 M5 M6 M7
2 Aralıq Çox kiçik, orta və çox böyük yüklərin çəkilmə tezliyi təxminən eynidir M0 M1 M2 M3 M4 M5 M6 M7 M8
3 ağır sinif M1 M2 M3 M4 M5 M6 M7 M8 M9 davamlı olaraq əlavə böyük yük daşıyır

Quraşdırma üsulu və tədbirləri
　　 1. Bu əyilmiş kaplin quraşdırılmadan əvvəl. Bağlantının uyğunluğunu yoxlayın, paslanmayan yağları təmizləyin, çapaqları təmizləyin və yağı silin.
　　 2. Quraşdırarkən əvvəl xarici örtüyü və möhür halqasını yarı kuplunun reduktor tərəfinə qoyun və sonra yarı kuplunu reduktorun çıxış şaftına qızdırın. Qeyd edək ki, istiləşmə bir yağ banyosunda aparılmalıdır. Yağın temperaturu 130 ° C-dən çox olmamalı və yavaş və bərabər şəkildə qızdırılmalıdır. Yerli qeyri-bərabər istiləşməyə və istiləşməyə səbəb ola biləcək çox sürətli qızdırılmamalıdır.
　　 3. Yarım kaplin soyuduqda əvvəl xarici örtüyü işarəyə uyğun olaraq qoyun, sonra xarici örtüyü, daxili örtüyü və möhürləmə halqasını quraşdırın.
　　 4. Əgər əyilmiş kaplin kiçikdirsə və ayrılmaz bir istilik dəsti tələb olunursa, kaplin yağ banyosunda 4 saatdan çox qızdırılmamalı və temperatur 80 ° C-dən yüksək olmamalı və istilik ötürücü yağ sızdırmazlıq halqası istifadə edilməlidir.
　　 5. Quraşdırarkən aşınma göstəricisinin yerinin düzgün olduğundan əmin olun. Quraşdırıldıqdan sonra göstəricinin hər iki tərəfindəki ballar eksenel yerləşdirmə skorları ilə bir-birinə bərabərdir və göstəricinin ön ucundakı ballar dişin əks zərbəsi sərhədindəki kliklər arasındadır.
　　 6. Kaplin və tambur arasındakı əlaqə və son örtüyün bərkidilməsi 8.8-dən çox və ya daha çox güc göstəricisinə malik bir bolt qrupu qəbul edir. Cədvəl 8-də verilmiş əvvəlcədən dartma torkuna uyğun olaraq sıxılması tövsiyə olunur və lazım olduqda dizayn hesablanması ilə müəyyən edilir.
　 　　 Cədvəl 6 Birləşdirən boltların əvvəlcədən sıxılma torku
İplik ölçüsü M8 M10 M12 M16 M20 M24
Sıxma torku (Nm) 23 46 80 195 385 660

　　 7. Bu əyilmiş bağlama eksenel yük daşıya bilməz. Yük işi zamanı yaranan əlavə eksenel yük həmişə makaranın sabit dayaq oturacağı tərəfindən çəkilməlidir, buna görə də kuplaj quraşdırıldıqda eksenel yerləşdirmə düzgün olmalıdır. Əks təqdirdə, makaranın işi zamanı yaranan elastik üfüqi yerdəyişmə kaplinin eksenel sərhədini qıra bilər, əlaqənin sıradan çıxmasına və hətta ciddi bir qəzaya səbəb ola bilər.

Reduktorun və vinç makarasının, qaldırma mexanizminin və digər oxşar mexanizmlərin birləşdirilməsi üçün uygundur. Tork ötürə bilər və radial yükü dəstəkləyir və kompakt bir quruluşa malikdir. sabit iş.

Tambur dişli birləşməsi radial, eksenel və açısal istiqamətlərdə ox sapmalarını kompensasiya etmək qabiliyyətinə malikdir. Kompakt quruluş, kiçik dönmə radiusu, böyük daşıyıcılıq qabiliyyəti, yüksək ötürmə səmərəliliyi, az səs-küy və uzun müddət istismar üstünlüklərinə malikdir. Xüsusilə metallurgiya, madencilik, qaldırma və nəqliyyat sənayesi kimi aşağı sürətli və ağır iş şəraiti üçün uygundur və eyni zamanda neft, kimya sənayesi və ümumi maşın kimi müxtəlif maşınların şaftı ötürülməsi üçün uygundur.

Baraban dişli muftaları sərt və çevik kaplinlərdir. Dişli birləşmə, eyni sayda dişli daxili dişli halqadan və xarici dişlərlə yarı bağlayıcı flanşdan ibarətdir. Xarici dişlər iki növə bölünür: düz dişlər və təbil dişləri. Tambur dişləri deyilən, xarici dişlərin sferik bir səth halına gətirildiyi deməkdir. Sferik səthin mərkəzi dişli oxundadır. Diş tərəfindəki boşluq adi dişlilərdən daha böyükdür. Dişlərin təmas şərtlərini yaxşılaşdırmaq, tork ötürmə qabiliyyətini artırmaq və istismar müddətini uzada bilən daha böyük bir açısal yerdəyişməyə imkan verir (düz diş kuplajı ilə müqayisədə). Açısal yerdəyişmə olduqda diş genişliyi boyunca təmas vəziyyəti. Ötürücü birləşmə işləyərkən, iki şaft nisbi açısal yerdəyişmə əmələ gətirir və daxili və xarici dişlərin diş səthləri mütəmadi olaraq bir-birinə nisbətən eksenel istiqamətdə sürüşür ki, bu da qaçılmaz olaraq diş səthinin aşınmasına və enerji istehlakına səbəb olacaqdır. Bu səbəbdən dişli kuplunun yaxşı olması və möhürlənmiş vəziyyətdə çalışması lazımdır. Ötürücü muftalar kiçik radial ölçülərə və böyük yük daşımaq qabiliyyətinə malikdir. Tez-tez aşağı sürət və ağır şərtlərdə şaft ötürmələrində istifadə olunur. Qaz turbininin şaftı kimi yüksək sürətli ötürmələr üçün yüksək dəqiqlik və dinamik balanslaşdırılmış dişli kaplinlər istifadə edilə bilər. keçmə. Tambur formalı dişli muftaların açısal kompensasiyası düz dişli bağlamalardakından daha çox olduğundan, baraban şəkilli dişli muftalar evdə və xaricdə geniş istifadə olunur. Düz dişli muftalar köhnəlmiş məhsullardır və seçim edənlər istifadə etməməyə çalışmalıdırlar. .

Baraban dişli kaplinlərinin xüsusiyyətləri (aşağıdakı xüsusiyyətlərə malik düz dişli kaplinlərlə müqayisədə):
1. Tambur şəklində dişli bağlama güclü daşıyıcı qabiliyyətə malikdir. Daxili dişli qolunun eyni xarici diametri və kaplinin maksimum xarici diametri altında, baraban dişli birləşməsinin daşıyıcılığı düz dişli bağlamadan orta hesabla 15-20% yüksəkdir.
2. Böyük açısal yerdəyişmə kompensasiyası. Radial yerdəyişmə sıfıra bərabər olduqda, dişli dişli birləşməsinin icazə verilən açısal yerdəyişməsi 1o, baraban dişli birləşməsində icazə verilən açısal yerdəyişmə 1o30 'olar, 50% artım. Eyni modul, diş sayı və diş genişliyi altında baraban dişinin icazə verilən açısal yerdəyişməsi düz dişkindən daha böyükdür.
3. Tambur şəklində dişli birləşmənin baraban şəklində diş səthi daxili və xarici dişlərin təmas şərtlərini yaxşılaşdırır, düz dişin kənarını sıxmaq və açısal yerdəyişmə şəraitində stres konsentrasiyası kimi mənfi cəhətləri aradan qaldırır və diş səthi eyni zamanda sürtünmə və aşınma şərtləri səs-küyü azaldır və uzun müddət istismar müddətinə malikdir.
4. Tambur şəklində dişli birləşmənin xarici dişli qolunun diş ucu buynuz şəklindədir, bu da daxili və xarici dişlərin yığılmasını və sökülməsini çox rahat edir.
5. Baraban dişli birləşməsinin ötürmə səmərəliliyi 99.7% -ə qədərdir. Çözgü xüsusiyyətlərinə əsasən, hazırda tambur şəklində dişlər ümumiyyətlə evdə və xaricdə düz dişli kaplinlərlə əvəz edilmişdir.