Yantai Bonway Manufacturer

Qaldırma daşıyıcısı

İtmə rulmanları ümumiyyətlə iki itələyici və ya daha çox itələyən yuyucudan və bir neçə yayma elementindən ibarətdir. Ümumiyyətlə, itələyici yuyucular şaft parçaları və oturacaq hissələrinə bölünür. Ən yayılmış yuvarlanan elementlər ümumiyyətlə dəmir və ya misdən hazırlanır. Keyfiyyətli qəfəs bütöv birləşdirilmişdir. Ən çox yayılmış rulman növü bir polad bilyalı dayaq yatağıdır.

tərif:
Dartma rulmanı, oxun qüvvəsini daşımaq üçün istifadə olunan xüsusi bir yataqdır ki, bu da qüvvənin şaftına paralel istiqamətdə daşımasıdır. İtmə rulmanı həm də dayaq yatağı adlanır.

iş prinsipi:
İtmə bilyalı rulman ayrılan rulmandır. Mil üzüyü və oturacaq üzüyü qəfəs və polad top komponentlərindən ayrıla bilər. Şaft üzüyü, şaftla uyğunlaşan halqadır və oturacaq üzüyü, yataq yuvası çuxuruna uyğun olan üzükdür və şaft arasında bir boşluq var; dartma bilyalı rulman ancaq eksenel yükü daşıyır və bir tərəfli itələyici rulman yalnız bir istiqamətdə eksenel yük daşıyır, iki tərəfli itələyici rulmanlar eksenel yükləri iki istiqamətdə daşıyır; itələmə rulmanları milin radial yerdəyişməsini məhdudlaşdıra bilməz, sərhəd sürəti çox azdır, tək tərəfli itələyici rulmanlar mildən birini və gövdəni məhdudlaşdıra bilər İki yollu rulman eksenel yerdəyişməni iki istiqamətdə məhdudlaşdıra bilər. Dartma roller rulmanları, eksenel yüklərin üstünlük təşkil etdiyi birləşmiş eksenel və radial yüklərə qarşı durmaq üçün istifadə olunur, lakin radial yük eksenel yükün 55% -dən çox olmamalıdır. Digər çəkmə roller rulmanları ilə müqayisədə, bu cür rulman daha az sürtünmə faktoruna, daha yüksək sürətə və özünə uyğunlaşdırma xüsusiyyətinə malikdir. 29000 tip rulmanların silindrləri istismarda olan silindrlərin və yuvarlaq yolların nisbi sürüşməsini azalda bilən asimmetrik sferik silindirlərdir və silindrlər uzun, böyük diametrdə, çox sayda silindir və yüksək yük tutumundadır. Ümumiyyətlə yağ ilə yağlanırlar. , Yağ yağlama, fərdi aşağı sürətli vəziyyətlərdə istifadə edilə bilər. Dizayn və seçimdə üstünlük seçimə verilməlidir; 80000 tipli itələyici silindrik rulmanlar, 90000 tip itələyici konuslu rulmanlar və AXK tipli itələyici iynəli rulmanlar, təkərli bilyalı rulmanlardan daha yüksək olan biryönlü eksenel yükə davam gətirə bilər. Yük tutumu daha böyükdür və sərtlik böyükdür və eksenel yer kiçikdir. İtmə silindrik rulmanları və itələyici iynə rulmanları aşağı sürət halları üçün uyğundur, itələyici konuslu rulmanların itələmə silindrik rulmanlarına nisbətən bir qədər yüksək sürətə malikdir.

Ərizə təsnifatı:
İtmə rulmanları itmə rulmanları və itələmə roller rulmanlarına bölünür. İtmə bilyalı rulmanlar itmə bilyalı rulmanlara və itələyici bucaqlı bilyalı rulmanlara bölünür. Şaftla uyğunlaşdırılan yarış yolu üzüyü, bir keçid yolu, bir top və qəfəs düzəldilmiş bir yuyucudan ibarətdir. Mil üzüyü kimi, gövdəyə uyğun gələn avtomobil yolu üzüyü oturacaq üzüyü adlanır. İki tərəfli rulmanlar mil ilə orta halqaya uyğun gəlir. Bir tərəfli rulmanlar bir tərəfli eksenel yükləri, ikiqat rulmanlar isə iki tərəfli eksenel yükləri daşıya bilər. Oturacaq halqasının quraşdırılması Kürə səthli rulmanlar quraşdırma səhvlərinin təsirini azalda biləcək öz-özünə uyğunlaşdırma xüsusiyyətinə malikdir. Bu tip rulman əsasən avtomobil sükan mexanizmlərində və dəzgah iş millərində istifadə olunur. Dartma roller rulmanları itələmə silindrik rulmanlar, itələmə sferik rulmanlar və itələyici konuslu rulmanlar, itələmə iynə rulmanlar bölünür. İtici silindrik rulmanlar əsasən neft qazma qurğularında, dəmir və polad maşınlarında istifadə olunur. İtmə sferik roller rulmanları əsasən hidroelektrik generatorlarında, şaquli mühərriklərdə və gəmi pervanelerində istifadə olunur. Vallar, qüllə vinçləri, ekstruderlər və s. Konuslu rulmanları itələyin. Bu rulmanların əsas istifadəsi: bir tərəfli: vinç çəngəlləri, yağ qurğusu dönmələri. İki tərəfli: yuvarlanan dəyirman rulon boyunları. Planar itələyici rulmanlar əsasən montaj yükündə eksenel istiqamət daşıyır, tətbiqi genişdir. İtmə rulmanlarının quraşdırılması və istismarı nisbətən sadə olsa da, faktiki baxım zamanı səhvlər tez-tez baş verir, yəni rulmanın möhkəm və boş halqalarının quraşdırma mövqeləri düzgün deyil. Nəticədə rulman funksiyasını itirir və jurnal tez bir zamanda aşınır. Sıxma halqası sabit hissənin son üzünə, yəni səhv montaja quraşdırılmışdır. Sıx üzük və jurnalın daxili üzüyü keçid vəziyyətindədir. Mil döndükdə, möhkəm halqa idarə olunur və hərəkətsiz hissənin son səthi ilə sürtünmə meydana gəlir. Eksenel qüvvə (Fx) tətbiq olunduqda, sürtünmə torku daxili diametrə uyğun olan müqavimət torkundan daha çox olacaq və nəticədə üzük və oxun cütləşmə səthinin sıx məcburi fırlanması ilə jurnalın aşınması artır.

Tedbirler:
İtmə rulmanını quraşdırarkən aşağıdakı məqamlara diqqət yetirin. (1) Rulmanın sıx halqasını və boş halqasını ayırın (rulmanın daxili diametrinə görə mühərrik, çuxurun diametrindəki fərq 0.1 ～ 0.5 mm). (2) Mexanizmin statik hissələrini ayırın (yəni hərəkət etməyən hissələr, əsasən montaja aiddir). (3) Vəziyyət nə olursa olsun, yatağın boş halqası daim dayanıqlı hissənin son üzünə söykənməlidir.

Application:
Rulman funksiyası:
Funksiyası baxımından dayaq olmalıdır, yəni mili sözün əsl mənasında dəstəkləmək üçün istifadə olunur, lakin bu onun işinin yalnız bir hissəsidir. Dəstəyin mahiyyəti radial yükləri daşıya bilməkdir. Şaftı düzəltmək üçün istifadə edildiyi üçün də başa düşülə bilər. Avtomatik rulman seçimi daxildir. Milin eksenel və radial hərəkətini idarə edərkən yalnız fırlanmağa nail ola biləcəyi şəkildə düzəltməkdir. Motor rulmanlar olmadan heç işləyə bilməz. Çünki mil istənilən istiqamətdə hərəkət edə bilər və motorun yalnız işləyərkən dönməsi tələb olunur. Nəzəri olaraq, ötürmə rolunu əldə etmək mümkün deyil. Yalnız bu deyil, rulman ötürülməni də təsir edəcəkdir. Bu təsiri azaltmaq üçün yüksək sürətli milin rulmanlarında yaxşı bir yağlama təmin edilməlidir. Bəzi rulmanlar əvvəlcədən yağlanmış rulmanlar adlanan yağlanmışdır. Çox rulmanlarda yağlayıcı yağ olmalıdır. Yüksək sürətlə işləyərkən sürtünmə yalnız enerji istehlakını artırmayacaq, həm də rulmanlara zərər vermək asandır. Sürüşmə sürtünməsini yuvarlanan sürtünməyə çevirmək fikri bir tərəflidir, çünki sürüşmə rulmanları deyilən bir şey var.

yağlayan
Yuvarlanan yatağın yağlama məqsədi, yapışmanın qarşısını almaq üçün yatağın daxili sürtünməsini və aşınmasını azaltmaqdır; xidmət müddətini uzatmaq; rulmanın aşırı qızmasını və sürtkü yağının qocalmasını qarşısını almaq üçün sürtünmə istilik və soyutma axıdılması; xarici maddənin yatağa soxulmaması və ya pas və korroziyanın qarşısını almaq üçün.
Yağlama üsulu:
Rulman yağlama üsulları yağ yağlama və yağ yağlama bölünür. Rulman funksiyasını yaxşı etmək üçün, ilk növbədə, istifadə şərtlərinə və təyinatına uyğun bir yağlama üsulu seçmək lazımdır. Yalnız yağlama nəzərə alınarsa, yağ yağlamasının yağlılığı üstünlük təşkil edir. Bununla birlikdə, yağ yağlaması, yatağın ətrafındakı quruluşu asanlaşdırma üstünlüyünə malikdir. Yağ yağlama və yağ yağlamanın üstünlükləri və mənfi cəhətləri müqayisə olunur. Yağlama zamanı miqdarına xüsusi diqqət yetirin, istər yağ yağlama, istərsə də yağ yağlama, çox az yağlama və qeyri-kafi yağlama yatağın ömrünü təsir edəcək və çox şey böyük müqavimət göstərəcək və sürəti təsir edəcəkdir.

möhürləyirik
Rulmanın sızdırmazlığı iki növə bölünə bilər: özünü sızdırmazlıq və xarici sızdırmazlıq. Öz möhürü ilə deyilən rulman, rulmanın özünü sızdırmazlıq performansı olan bir cihaz halına gətirməkdir. Toz örtüklü rulmanlar, sızdırmazlıq halqası və s. Bu cür möhür kiçik bir yer tutur, quraşdırılması və sökülməsi üçün əlverişlidir və dəyəri nisbətən aşağıdır. Xarici sızdırmazlıq göstəricisinə malik rulman, quraşdırma son qapağının içərisində müxtəlif performansları olan bir sızdırmazlıq cihazının istehsalı deməkdir. Xarici möhür rulman təmasız möhür və kontakt möhürə bölünür. Bunların arasında təmassız möhür yüksək sürətli və yüksək temperatur hadisələri üçün əlverişlidir və boşluq tipi, labirint tipi və conta tipi kimi fərqli struktur formalarına malikdir. Kontakt möhürü orta və aşağı sürətli iş şəraitinə və keçə möhür və fincan möhür kimi çox istifadə olunan struktur formalarına uyğundur.

İtmə rulmanının iş prinsipi:
İtmə bilyalı rulman ayrılan rulmandır. Mil üzüyü və oturacaq üzüyü qəfəs və polad top komponentlərindən ayrıla bilər. Şaft üzüyü, şafta uyğun gələn bir dirsəkdir və oturacaq üzüyü, rulman oturacağının çuxuruna uyğun gələn bir dirsəkdir və bu ilə şaft arasında bir boşluq var;
Rulmanın rolu: rolu baxımından dayaq olmalıdır, yəni oxu sözün əsl mənasında dəstəkləmək üçün istifadə olunur, lakin bu rolunun yalnız bir hissəsidir. Dəstəyin mahiyyəti radial yükləri daşıya bilməkdir. Şaftı düzəltmək üçün istifadə edildiyi üçün də başa düşülə bilər.

İtmə rulmanları yalnız eksenel yükləri, bir tərəfli itələyici rulmanları yalnız bir istiqamətdə eksenel yükləri daşıyır və iki tərəfli itələyici rulmanları eksenel yükləri iki istiqamətdə daşıyır;
İtmə rulmanları milin radial yerdəyişməsini məhdudlaşdıra bilməz və sərhəd sürəti çox aşağıdır. Bir tərəfli itələmə rulmanları şaftın və gövdənin eksenel yerdəyişməsini bir istiqamətə, cüt istiqamətli rulmanlar isə eksenel yerdəyişməni iki istiqamətdə məhdudlaşdıra bilər.
Rulman yağlama üsulları yağ yağlama və yağ yağlama bölünür. Rulman funksiyasını yaxşı etmək üçün, ilk növbədə, istifadə şərtlərinə və təyinatına uyğun bir yağlama üsulu seçmək lazımdır. Yalnız yağlama nəzərə alınarsa, yağ yağlamasının yağlılığı üstünlük təşkil edir.

Dartma rulmanı, oxun qüvvəsini daşımaq üçün istifadə olunan xüsusi bir yataqdır ki, bu da qüvvəyə milə paralel istiqamətdə dayaqdır. Çəkmə rulmanlarına itələyici rulmanlar da deyilir. İtmə rulmanları ümumiyyətlə iki itələyici və ya daha çox itələyən yuyucudan və bir neçə yayma elementindən ibarətdir. Ümumiyyətlə, itələyici yuyucular şaft parçaları və oturacaq hissələrinə bölünür. Yayma elementlərinin ən çox yayılmış növü ümumiyyətlə dəmir və ya misdən hazırlanır. Keyfiyyətli qəfəs bütöv birləşdirilmişdir. Ən çox yayılmış rulman növü bir polad bilyalı dayaq yatağıdır. İtmə bilyalı rulman ayrılan rulmandır. Mil üzüyü və oturacaq üzüyü qəfəs və polad top komponentlərindən ayrıla bilər. Şaft üzüyü, şafta uyğun olan halqadır və oturacaq üzüyü, yataq yuvası çuxuruna uyğun olan üzükdür və şaft arasında bir boşluq var; dartma bilyalı rulman ancaq eksenel yükü daşıyır və bir tərəfli itələyici rulman yalnız bir istiqamətdə eksenel yük daşıyır, ikitərəfli dayaqlı bilyalı rulmanlar eksenel yükləri iki istiqamətdə daşıyır; itələmə rulmanları milin radial yerdəyişməsini məhdudlaşdıra bilməz, sərhəd sürəti çox azdır, tək tərəfli itələyici rulmanlar mildən birini və gövdəni məhdudlaşdıra bilər İki yollu rulman eksenel yerdəyişməni iki istiqamətdə məhdudlaşdıra bilər.　

Dartma rulmanları, eksenel yüklərdə üstünlük təşkil edən birləşmiş eksenel və radial yüklərə qarşı durmaq üçün istifadə olunur, lakin radial yük eksenel yükün 55% -dən çox olmamalıdır. Digər çəkmə roller rulmanları ilə müqayisədə, bu cür rulman daha az sürtünmə faktoruna, daha yüksək sürətə və özünə uyğunlaşdırma xüsusiyyətinə malikdir. 29000 rulmanın çubuqları asimmetrik sferik silindirlərdir ki, bu da silindrlərin nisbi sürüşməsini və iş yolundakı keçid yolunu azalda bilər və silindirlər diametri uzun və böyükdür, silindrlərin sayı çoxdur və yük tutumu yüksəkdir. . Yağ yağlama ümumiyyətlə istifadə olunur. Yağ, fərdi aşağı sürətli şərtlər üçün istifadə edilə bilər. Dizayn və seçimdə üstünlük seçimə verilməlidir; 80,000 tipli itələyici silindrik rulmanlar, 90000 tip itələyici konuslu rulmanlar və AXK tip itələyici iynəli rulmanlar, təkərli bilyalı rulmanlardan daha yüksək olan biryönlü eksenel yükə davam gətirə bilər. Yük tutumu daha böyükdür və sərtlik böyükdür və eksen boşluğu kiçikdir. İtmə silindrik rulmanları və itələyici iynə rulmanları aşağı sürət halları üçün uyğundur, itələyici konuslu rulmanların itələmə silindrik rulmanlarına nisbətən bir qədər yüksək sürəti var.